저융점 합금 개발

외국은 낮은 융점 금형 합금의 연구 와 사용에 큰 중요성을 첨부합니다. 많은 대형 항공기 및 자동차 회사들은 이 과학 연구 작업에 종사하는 전문가를 가지고 있습니다. 1970년대 이후, 중국의 저융점 합금 금형의 홍보 및 사용은 급속한 발전을 이루었습니다. 통계에 따르면, 자동차, 트랙터 커버 및 항공기 스킨과 같은 스탬핑 부품의 경우 빠르게 변화하고 복잡한 모양을 가지므로 저융 합금 금형을 사용하면 제조 주기를 80 % 단축하고 강철의 70 %에서 80 %를 절약 할 수 있습니다.

금형 제조에서, 낮은 융점 합금의 부적 팽창의 특성은 부품을 고정하고 볼록과 오목 금형 조립의 어려움을 줄이기 위해 사용될 수있다. 갭은 균일하고 내부 응력이 생성되지 않으며 금형 조립의 품질을 보장 할 수 있으며, 특히 크고 복잡한 다이의 경우 그 효과가 더 중요합니다. 조립된 금형은 분해 및 수리가 용이하며 고정 된 부품은 거친 가공만 필요하며, 이는 많은 제조 인력을 절약하고 합금을 재사용할 수 있어 유지 보수 비용을 절감할 수 있습니다.